货代的基本术语有EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。
从左到右，卖方的义务从左到右，卖方的义务在增加，而买方的则相反。也就是说，在上述贸易条款中，EXW条款下卖方的责任最小，DDP条款下卖方的责任最大。
Exw 出厂。
这意味着当卖方在其所在地或其他指定地点（如车间、工厂或仓库）向买方提供货物时，交货已完成，卖方将不再办理出口清关手续或装载任何货物。运输。
该期限是卖方最不负责的期限。
FCA 承运人
这意味着卖方只需在买方指定的地点将货物交付给买方指定的承运人并完成出口清关流程即可完成交货。
应该注意的是，交货地点的选择将影响在该地点装卸的义务。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
FAS 免费送货
这意味着卖方将货物交付到船舶指定装运港的一侧，即交付完成。此后，买方必须承担货物灭失或损坏的一切风险。
离岸价
是指货名+货品数量+单价+离岸价+起运港。风险的转移是当船的铁轨被越过时。由于货物没有越过船舷，卖方应由卖方公司承担。
如果在吊装过程中发生爆裂，水泥不会掉到海底，而是在甲板上，风险转移给买方，买方公司应承担责任。
CFR 成本和运费
这意味着卖方在装运港货物在普通船的轨道上时完成交货，卖方必须支付将货物交付到指定目的港所需的运费和费用。
但是，交货后货物丢失或损坏的风险以及各种活动的任何额外费用均由卖方转移给买方。
该术语仅适用于海运或内陆水运。如果双方不打算在船的轨道上交付货物，则应使用 CPT 项。
CIF 成本、保险和运费
这意味着卖方在装运港货物在一般船舶的轨道上时完成交货。该术语仅适用于海运和内陆水运。如果双方不打算在船舶轨道上交付货物，则应使用 CIP 项目。
CPT运费付至（指定目的地）
这意味着卖方将货物交付给他们指定的承运人（货物交付给承运人），但卖方还必须支付将货物交付到目的地的费用。即买方承担交货后的一切风险和其他费用。
CIP 货运和保险
这意味着卖方将货物交付给指定的国际货运代理，但卖方还必须支付将货物交付到目的地的运费，即买方承担卖方交付货物后的所有风险和额外费用。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
DAF Frentier 交货
这意味着当卖方在边境指定地点和特定交货点时，在该国海关边境边境之前，交付车辆仍未卸货的货物按原样交给买方。已售出，出口清关流程已完成，但货物尚未清关。办理完进口清关手续后，发货完成。
DES在目的港交付
这意味着在指定的目的港，货物在船上交给买方处理，但卖方完成交货，无需办理进口清关手续。
只能在货物通过海运或内河水路运输或在目的地船舶上运输时使用。
DEQ 在目的地交付
这意味着卖方只需在买方指定的地点将货物交付给买方指定的承运人并完成出口清关手续即可完成交货。
应该注意的是，交货地点的选择将影响在该地点装卸的义务。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
DDU免费送达
这意味着卖方将货物交付给买方的买方，在指定的目的地进行处置，无需办理进口手续，也无需从交付车辆上卸货，即完成交付。
该术语适用于所有运输方式，但当货物在目的港或终点站交付时，应使用术语 DES 或 DEQ。
付款后 DDP 交付
这意味着卖方在指定的目的地完成进口清关手续，并将未卸在交货承运人上的货物提供给买方完成交货。
由于卖方在 DDP 条款下的最大责任，如果卖方无法直接或间接获得进口许可证，则不应使用该术语；如果双方期望买方承担进口风险和成本，则应使用 DDU 术语。
该术语适用于所有运输方式，但当货物在目的港或终点站交付时，应使用术语 DES 或 DEQ。
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